1，曲轴箱部件：
曲轴箱两侧有供拆卸和检查用的侧盖和视油窗，前段既动力联结端装有轴承座和前轴承盖，后轴承盖上部的风扇支架支撑着风扇部件：上部铸有互成90度的汽缸支撑平面，大的一面装有一级气缸和四级气缸部件，小的一面装有二级气缸和三级气缸部件，顶面装有呼吸器；曲轴箱底部装有油底壳，油底壳内盛有专用的压缩机油。
2，曲轴，连杆部件
曲轴的曲拐安装连杆，曲轴两端滚动轴承（22315），曲轴大端装飞轮与弹性联轴器相联；小端靠近轴承处装有皮带轮以带动冷却风扇旋转。曲轴的润滑是靠连杆的打油杆飞溅到曲轴及活塞销等部件润滑。
3，活塞部件：分一、二、三、四级活塞部件，一级活塞为铸铝合金，二级活塞为铸铁件，一级和二级活塞上均装有活塞环，上部为平环，中部为扭曲环，下部为油环，活塞环开口与活塞销孔错开60度以上，各活塞环开口相互错开120度安装。三级装有7道平环，四级装有9到平环。
4，气缸部件：
分一、二、三、四级气缸部件，一级，二级、三级，四级气缸头外表均铸有许多冷却翅片，以增加散热面积，气缸头内分别装有进，排气阀部件，进排气压筒，进排气压盖。
5，进排气阀部件：
一级、二级分进气阀和排气阀，均为环状阀结构，阀座上有弹簧支撑着环状阀片，阀片与弹簧均采用进口优质材料加工而成，三级、四级为45号钢进排气组合阀。
6，冷却器与风扇部件：
分一、二、三级冷却器及后冷和冷却风扇两个部分。接于一级排气口和二级进气口之间，四级为后冷。由立脚安装于底座上，冷却器上部装有安全阀，下部装有排污阀，朝向曲轴端装有导风罩和防护罩，中间装有一个吸风式的冷却风扇，有风扇支架将风扇部件安装在曲轴箱上，由曲轴箱端部的曲轴皮带轮通过三角皮带带动风扇旋转。
（二）润滑系统：
1，润滑过程：空气压缩机的润滑采用飞溅润滑.
1.1空压机主要润滑：机油四处飞溅到箱体内各处，并形成油雾，轴承以及活塞，活塞环，气缸等运动部件得到良好润滑。
1.2风扇部件润滑：采用ZG-2号钙基润滑油。
2.1用油规定：
空气压缩机必须选用专用的压缩机润滑油，牌号应严格符合国家标准规定，严禁其他牌号油代用或不同牌号油混用，否则造成的不良后果由用户自负。国标DAB150压缩机机油
。（可直接从生产厂家购进压缩机专用机油）。
2.2油位线规定
空气压缩机运转中应严格保持曲轴箱油位的高度。视油窗油标的下部三分之一为最低油位，上部三分之二处为最高油位，也可根据油尺刻度进行加油。
2.3加油规定
每班开机前检查油位，使用过程中注意油位线的变化。当油位低于最低油位时应进行加油，每当使用500小时后应进行换油（成热油把机油放尽），否则缺油会导致烧瓦，烧曲轴等严重后果。
注：
1，多粉尘等恶劣环境，视压缩机油的污染情况，缩短换油周期；
2，换出的压缩机油视污染情况决定是否重复使用，如果油质较好，可经沉淀过滤后重复使用。
3，风扇皮带轮上黄油嘴处每累计使用200个小时加注一次润滑脂。
2.5换油方法
趁热机旋开油底壳上的放油塞；
拆开侧盖清洗油底壳。
装放油塞，侧盖；
旋开呼吸器过滤筒；
加油至油杯中部；
装上呼吸器过滤筒。
（三）自动调节系统
空气压缩机正常工作时，各级安全阀是不会打开的，只有空压机出现故障时安全阀才会开启。当空压机达到用户所需的额定压力时，空压机会自动停机。用户可在额定压力范围内自行调节排气压力。参照数显说明书调整。需要重新启动时，应将放空阀打开后再启动按钮。在开机时要检视机油油位，新机空车运转不得少于0.5小时。在此期间应检视压缩机油以及各运转部位温度，润滑情况，曲轴箱内的油温。有无震动或敲击声，各摩擦部位情况，紧固件是否牢固，若无异常情况，即可进行带负荷运转。
空气压缩机的负荷运转，应采取逐步升压方式进行。一般可分为三个阶段进行：
第一阶段：将四级排气压力调节至5.0Mpa，运转30分钟。
第二阶段：将四级排气压力调节至10.0Mpa，运转30分钟。
第三阶段：将四级排气压力调节至15.0Mpa，运转30分钟。
