增量市场结束，存量市场到来，这已成行业共识。起初效果不显，因为还有节能产品替换以及售后服务市场。但有统计显示，今年配件市场也下滑近三分之一，这让行业上下游，不管是整机厂、配套商，还是经销代理商都叫苦不迭。于是，思考压缩机前路的人陡然多了起来。

　　压缩机的通用机械与动力能源属性，让它成为中国经济发展的晴雨表，所以，压缩机市场的问题，归根结底还是中国的经济问题。

　　2000～2010是房地产、制造业、重化工业大发展的黄金时代。这十年的增长动力，来自农村人口向城市的大量流入，激发了对住宅和城市交通设施的大量需求。到2009年，城市化率已经提升到46.59%。但这个动力毕竟不是可以永远持续下去的，2010-2011年间的四万亿基建投资，让城市化率第一次越过50%。发达国家普遍城市化率在70%左右，中国至多还有不超过20个百分点的增长空间。潜力还有，但是已经不大，高位的增长肯定将要放缓。

　　于是，经济不可避免的进入了转型期。过去五年，中国的年均增长率是8.49%，接下来的十年呢?对于习惯了两位数高增长的人们而言，低于7%显然不是一个容易让人接受的数字，但这就是现实。

　　这是一个城市化、房地产增长动力放缓之后的正常速度，所有的重工业产品，煤炭、钢铁、水泥、汽车、石油、工程机械，包括压缩机在内的通用机械，都将在繁华之后经历一场漫长的去库存化考验。以往是从无到有，供不应求，价格暴涨，现在则是从有到优，红海搏杀，竞争力强的做大，竞争力弱的退出，这就是所谓的新常态。

　　再过几年，一盘散沙的市场整合完成，一个行业几千家的供应商变成只有三五家巨头垄断，这个时候转型就真正完成了。新的巨头挟着海量的规模、更高水平的运营管理能力，出海与跨国公司竞争，必将带来新一轮的增长动力。

　　当然，在这个过程中，被迫退出和转型，必然是充满痛苦的经历。虽然统计局数据显示7%，但都不能改变一个现实：5%才是新常态的正常速度，你必须习惯!

　　业内务必清醒的认识到，在这速度下，服务业才是增长的主动力，工业的增长率会自然的下降到5%以下，钢铁水泥煤炭电力甚至停滞和萎缩，都是正常的。

　　太阳底下没有新鲜事，该经历的，总要经历。这就是转型期的中国经济，也是与国家工业经济紧密关联的压缩机行业的缩影——未来若干年，压缩机行业仍将面临现在看来“低迷”的市场需求，市场也将重新整合。

　　“今天很残酷，明天更残酷，后天很美好，但是绝大多数人却死在了后天到来的前一夜”。只有坚持才能留下来!