单台消防车供应压缩空气泡沫的高度可达300m左右,为大厦的消防灭火设计提供了新的思路。
系统设计
目前,压缩空气泡沫系统设计尚无任何规范可循,通过与消防局沟通,参照室内消火栓系统设计要求,大厦设计了2套独立的压缩空气泡沫系统(见图4),选用DN100不锈钢管,立管位于疏散楼梯间前室,每层设置双阀双栓消火栓。为尽快输送泡沫至着火楼层,立管竖向分为4个区,每个分区顶部设置信号电动阀,消控中心能实现远程控制阀门启、闭,分区顶部设自动排气装置。
压缩空气泡沫系统示意
试验测试
2015年4月,我们联合上海市消防局、上海市消防研究所进行压缩空气泡沫灭火系统测试,测试用车为德国施密茨OS-TLF,从室外消火栓取水,测试楼层为21层、51层、83层,21层和51层分别在3′40″、6′19″后喷出泡沫,有效射程分别为16m、10m,均取得满意效果,而81层的消火栓在16′内没有泡沫喷出,测试终止,部分数据见表2。
消防车供液性能测试
小结