1、 压缩机工作时, 气缸内气体压力发生周期性变化, 这种气体压力变化产生气缸内气体声, 同时激发起活塞、气缸、缸盖、连杆、机体等零部件的振动、冲击而发出噪声。这是产生压缩机噪声的主要来源。
2、 高压空压机中, 活塞、连杆等做往复运动,往复运动体具有惯性力, 这种惯性力若未被完全平衡, 则未被平衡部分将使整个高压机组产生往复振动和噪声; 往复惯性力引起的相应的倾覆力矩常引起与振源相连接的其它部件的振动, 往往会导致较严重的中、高频噪声产生。
3、 随着气阀的启闭, 以及气阀通道处气体流动的变化, 引起气阀阀片的敲击声、阀道的涡流噪声、阀片的自激振动声, 这些噪声随转速的增加而加大。
4、 阀室与进、排气管系中由于气体共振向系统外辐射的低、中频气体噪声。
5、进气管道中气体速度脉动或压力脉动导致的进气口处的气体声辐射, 既进气噪声。
6、 高压空压机结构表面由于内部存在着激发源而导致外部承载结构的外表面产生中、高频振动,进而诱发辐射出中、高频空气噪声。
7、 皮带或联轴器传递动力时, 常会发生横向振动, 尤其当激发频率与固有频率一致时, 其共振的拍击运动强烈而产生较大噪声。
8、高压空压机电机的通风噪声、机械噪声及电磁噪声。——yukai