一、机械方面：

　　1、余隙容积：气缸余隙越大，当活塞压缩至终点往回运动时，由于余隙内的高压气体在吸气时产生膨胀而占去气缸的有效容积增大，以至吸入新鲜气量减少，使压缩机的生产能力下降，容积效率减小。以上可知，减小气缸的余隙容积可以增大压缩机的生产能力。但是，余隙过小也会造成积炭或其它小异物进入气缸内，撞缸的可能性增大，因此在有的压缩机上装有大小余隙调节阀。

　　2、泄露损失：压缩机的生产能力与活塞环、进气阀、排气阀、以及气缸填料的气密程度有很大关系 。

　　活塞环套在活塞上，其作用是借润滑油或自身润滑密封活塞与其气缸间隙，以防活塞两旁的气体互相泄漏，因此安装活塞环时，应是它能自由涨缩生成良好的密封，但也不可使它与汽缸的摩擦太大，如果活塞环与汽缸摩擦太大 ,或安装不好而不完全密封时，则正在进行压缩过程的高压气体，便有部分不经压出气阀压入出口管，而从活塞环的不严之处漏到活塞的另一边。这样，由于压出的气体量少了，压缩机的生产能力也会下降，在实际生产中，每半年就要更换活塞环或托瓦。

　　进排气阀不够严密及损坏，对压缩机的生产能力影响很大。如排气阀不够严密，则在活塞进行吸气过程时，出口管中部分高压气体就会从不严密处漏回缸中;若进气阀不严密，则在压缩期间，升高压力的气体就会从进气阀回到进口管。这两种情况都会造成压缩机生产能力的下降。在实际生产过程中，经常在三个月左右就要更换部分进排气阀。在压缩机运行过程中，由于气缸填料箱经常与活塞杆摩擦或安装不过严密，也会形成漏气想象。漏出的气体不但影响压缩机的生产能力，而且还会影响周围空气的清洁和安全。对于我公司的煤气压缩机更为重要，漏出的煤气很容易造成周围环境的一氧化碳含量超标，有些设有专门回收填料漏气的回收管。各段吸排气阀在机修检修时，由于检修质量等原因等也很容易产生外漏，这种外漏在每次工艺作气密时都能及时消除。各段放油水阀、放空阀由于平时开关次数比较多，尤其是放油水阀，往往由于杂物经过阀门而残留在阀头的密封面上，造成阀门关闭不严而漏气,同时，当关闭阀门用力过猛，也会破坏密封面引起漏气。

　　二、 工艺方面：

　　1、气体的含水量：由于我们公司采用湿法脱硫后直接进入煤气压缩机，尽管在煤气压缩机的入口设有汽液分离器，但是也免不了会有一些水份带入气缸。气体中含有少量的硫化氢和硫氧化碳，在水的作用下就会产生酸,这样就加快对进排气阀的腐蚀，更容易造成气阀的泄漏。水煤气中含有饱和水，在经压缩后就会产生机械水，因此加强一级和二级的排水，对压缩机生产能力的影响是很重要的。如果大量水进入气缸还会造成水击，严重时还会破坏设备，因此，气体中的含水量对煤气压缩机的生产十分重要。

　　2、气体的含尘量：大量含粉尘和焦油的煤气进入煤气压缩机。这些粉尘和焦油就会阻塞进气阀的通道，严重时会堵塞到气阀通道的一半。再有一段缸是有油润滑，油在高温下会碳化而在气阀上造成积碳，同样会影响压缩机的生产能力，现在我们已经换成了防污气阀，这种情况有明显的好转。

　　3、气体的温度：压缩机气缸的容积是固定的，如果吸入气体的温度过高，由于气体受热膨胀气体分子间距离增大，使吸入缸内的气体密度减小重量减轻，压缩机的生产能力也因此降低。另外吸入的气体温度过高，所含得饱和水蒸气量也愈多。使压缩机单位体积吸入的有效气体量减小，所以控制一段进气温度，可以提高压缩机的生产能力。据有关资料记载，压缩机的入口温度每升高十度，压缩机的大气量就降低10%左右。如果像其他厂家那样，粗脱硫后有洗涤塔此温度完全可以降低。

　　4、汽缸冷却状况：汽缸冷却不好，进气阀温度升高，气体通过进气阀时，由于热交换使气体温度升高，也会使压缩机生产能力降低。同时汽缸冷却不好，缸内温度升高，会使润滑油失去润滑作用,造成活塞环与缸壁密封不严气体泄漏。

　　5、吸入气体的压力：压缩机一段吸入气体压力的高低，对压缩机的生产能力有很大的影响。一段进气压力高，生产能力就高。虽是这样，它也受到压缩比、最终排气压力以及煤气输送机的负荷等的影响，所以应该维持在适宜的范围内。

　　但是对压缩机生产能力的影响，其他方面也不能忽视。例如仪表调节回路阀内漏以及现场其他的跑、冒、滴漏同样影响压缩机的生产能力。因此，加强设备维护及时消除跑、冒、滴漏及时处理零星设备缺陷，也是增加压缩机生产能力的十分重要。